Antonelli è campione del mondo e nella storia: terzo in Messico dietro Verstappen e Hamilton
Antonelli conquista il Mondiale con il terzo posto in Messico. Verstappen vince dalla quinta posizione, Hamilton è secondo e Leclerc quarto.
Kimi Antonelli è il nuovo campione del mondo di Formula 1. Al Gran Premio del Messico il pilota bolognese della Mercedes chiude terzo, alle spalle di Max Verstappen e Lewis Hamilton: per assicurarsi il titolo gli sarebbe bastato il nono posto. La sua stagione si compie così sul podio di Città del Messico, 73 anni dopo il trionfo iridato di Alberto Ascari.
Kimi Antonelli campione del mondo: il podio al GP del Messico
Verstappen vince dopo essere scattato dalla quinta posizione e ottiene il 74° successo in carriera. Hamilton termina secondo, Antonelli terzo: sul podio i due campioni precedono e celebrano il nuovo iridato, mentre la Mercedes dà il via ai festeggiamenti.
La Ferrari aveva la possibilità di puntare alle prime due posizioni, ma la partenza cambia subito lo scenario. Hamilton scatta bene e subisce l’attacco di Leclerc, partito terzo: il monegasco passa al comando, ma riceve cinque secondi di penalità per aver superato il compagno fuori pista. Hamilton perde terreno e finisce alle spalle di Verstappen, autore di un’ottima partenza con le gomme medie. Russell riceve invece dieci secondi per un contatto con Hadjar.
Hamilton e Russell affrontano il via con gomme morbide usate, mentre i rivali hanno a disposizione un set nuovo; Verstappen parte con le medie. Il Gran Premio offre pochi sorpassi e le vetture restano in larga parte nelle stesse posizioni fino alle soste, dando peso alla sequenza dei pit stop.
La Red Bull ferma Verstappen insieme a Leclerc. La sosta, combinata con la penalità del ferrarista, permette all’olandese di prendersi la prima posizione. Hamilton rientra un giro più tardi e monta gomme medie, come il compagno; Verstappen prosegue invece con le soft.
La bandiera rossa interrompe la corsa dopo l’incidente di Valtteri Bottas. La sospensione della ruota anteriore della Cadillac si rompe sul rettilineo e la vettura finisce contro le barriere ad altissima velocità; l’episodio non ha gravi conseguenze. Dopo la sistemazione della pista, la gara riparte da fermo.
Al nuovo via Verstappen è davanti a Leclerc, Hamilton e Antonelli. Hamilton supera il monegasco, che blocca le gomme prima di Curva 1: l’errore consente ad Antonelli di guadagnare il terzo posto. In seguito un incidente tra Oscar Piastri e Arvid Lindblad costringe i commissari a mandare in pista la Safety Car. Alla ripartenza nessuno riesce ad attaccare e l’ordine non cambia: Verstappen, Hamilton, Antonelli.
Via radio Hamilton sostiene che con Leclerc ci fosse un accordo non rispettato. Il sette volte campione del mondo critica anche la decisione dei commissari, giudicando troppo lieve la penalità inflitta al ferrarista: «L’anno scorso sono stato sanzionato con 10 secondi per aver tagliato una curva…».
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