Formula 1, come cambia la classifica dopo il GP d’Olanda
Il risultato di Zandvoort aggiorna le graduatorie iridate in vista del GP d’Italia
Il Gran Premio d’Olanda ha modificato ancora una volta gli equilibri del Mondiale di Formula 1. Al termine della gara disputata a Zandvoort il 23 agosto 2026, la graduatoria iridata è stata aggiornata sia tra i piloti sia tra i costruttori, in un campionato arrivato al dodicesimo appuntamento del calendario.
Formula 1, come cambia la classifica dopo il GP d’Olanda
Il dato centrale della giornata è quindi il nuovo assetto delle classifiche dopo il passaggio sul circuito olandese. La gara ha rappresentato un altro snodo importante della stagione, dopo gli appuntamenti di Australia, Cina, Giappone, Miami, Canada, Monaco, Barcellona, Austria, Gran Bretagna, Belgio e Ungheria. Con il risultato di Zandvoort, ogni punto conquistato o perso assume un peso maggiore nella lettura della seconda parte del campionato.
Antonelli e la lettura della classifica Piloti
La graduatoria Piloti va letta anche alla luce della situazione che precedeva il weekend olandese. Kimi Antonelli era arrivato a Zandvoort da leader del Mondiale con un vantaggio di 50 punti, mentre il calendario ufficiale collocava il Gran Premio dei Paesi Bassi al dodicesimo round della stagione. Il risultato finale ha dunque aggiornato il margine in vetta e la distribuzione dei punti nelle posizioni immediatamente successive.
Formula 1 — Classifiche Mondiali 2026
Aggiornate dopo il GP d’Olanda · Zandvoort · 23 agosto 2026
Classifica Piloti
FIA Formula One World Championship 2026
| Pos. | Pilota | Team | Distacco | Pt. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli LEADER | Mercedes | — | 224 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | -53 | 171 |
| 3 | George Russell | Mercedes | -56 | 168 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | -79 | 145 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | -90 | 134 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull Racing | -112 | 112 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | -128 | 96 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | -156 | 68 |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine | -181 | 43 |
| 10 | Liam Lawson | Red Bull Racing | -181 | 43 |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | -201 | 23 |
| 12 | Franco Colapinto | Alpine | -205 | 19 |
| 13 | Oliver Bearman | Haas | -206 | 18 |
| 14 | Gabriel Bortoleto | Audi | -214 | 10 |
| 15 | Carlos Sainz | Williams | -218 | 6 |
| 16 | Alexander Albon | Williams | -219 | 5 |
| 17 | Esteban Ocon | Haas | -221 | 3 |
| 18 | Nico Hülkenberg | Audi | -222 | 2 |
| 19 | Fernando Alonso | Aston Martin | -223 | 1 |
| 20 | Lance Stroll | Aston Martin | -224 | 0 |
| 21 | Valtteri Bottas | Cadillac | -224 | 0 |
| 22 | Sergio Pérez | Cadillac | -224 | 0 |
Classifica Team
Campionato Costruttori 2026
| Pos. | Team | Distacco | Pt. |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes LEADER | — | 392 |
| 2 | Ferrari | -76 | 316 |
| 3 | McLaren | -162 | 230 |
| 4 | Red Bull Racing | -212 | 180 |
| 5 | Racing Bulls | -326 | 66 |
| 6 | Alpine | -330 | 62 |
| 7 | Haas | -371 | 21 |
| 8 | Audi | -380 | 12 |
| 9 | Williams | -381 | 11 |
| 10 | Aston Martin | -391 | 1 |
| 11 | Cadillac | -392 | 0 |
Anche il confronto tra i team resta decisivo. La classifica Costruttori misura infatti non soltanto il rendimento del pilota di punta, ma la continuità con cui entrambe le monoposto riescono a portare punti. A Zandvoort questo aspetto è stato inserito in un quadro tecnico particolare: il circuito misura 4,259 chilometri e la gara era prevista sulla distanza di 72 giri, condizioni che rendono importanti la qualifica, la gestione degli pneumatici e la capacità di mantenere il passo negli stint più lunghi. Il weekend olandese aveva già mostrato un equilibrio ravvicinato nella parte alta dello schieramento. Lando Norris aveva conquistato la pole position nelle qualifiche, mentre George Russell aveva ottenuto la prima posizione nella Sprint Qualifying. Max Verstappen, invece, era partito dalla settima posizione dopo aver parlato di alcune limitazioni della Red Bull. Sono dati di sessione, non un verdetto definitivo sul campionato, ma aiutano a inquadrare il livello di competitività con cui i protagonisti sono arrivati alla gara. Dopo il GP d’Olanda, la Formula 1 resta nei Paesi Bassi soltanto per il bilancio statistico della tappa: il prossimo appuntamento è infatti il Gran Premio d’Italia, in programma a Monza dal 4 al 6 settembre 2026. Il passaggio dal tracciato compatto e ondulato di Zandvoort al circuito brianzolo offrirà un riferimento tecnico diverso, utile per verificare se i distacchi emersi nel round olandese resteranno invariati anche su una pista caratterizzata da lunghi rettilinei e frenate più impegnative.
Il nuovo equilibrio dopo Zandvoort
La situazione del Mondiale dopo Zandvoort resta quindi legata a due letture parallele: il margine costruito dai leader nella graduatoria Piloti e la regolarità complessiva dei rispettivi team nella classifica Costruttori. Il calendario, con undici gare già disputate prima dell’Olanda e il successivo appuntamento italiano fissato all’inizio di settembre, lascia ancora spazio a cambiamenti significativi nelle posizioni e nei distacchi.
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